应用需求分析
经过多年的信息网络建设，铁路运输企业已经逐步为语音、视频和数据业务建立起各自独立的信息网络体系。这种分离的网络体系确实能够满足铁路运输企业业务增长和需求。但是，其中却隐藏着如下几点缺点：随着市场的不断发展和新的业务不断涌现，必然要对现有网络提出更多更高的要求。而以传统的电话业务为基础的电路交换网无论从业务量设计、组网方式还是从交换方式上来讲，都已经无法适应新的发展趋势。各自独立的网络体系结构的运营管理是各自分离的，对维护管理造成了很多的不便;需要具有不同专业知识的工程师进行维护、各种不同的设备都需要占用一定的空间、设备之间的连线不能通用、对环境的要求各不相同、没有统一的管理平台等，这些都增加了维护的复杂度。对于一些新建或改造节点，因语音、数据、图象等线路都需要重新建设或改造，不能充分利用现有资源而造成较大的重复投资。同时网络扩容和机构更改也极为不便.
在铁路运输企业的网络建设中，如果铁路运输企业需要对每一个应用提供一个独立的网络体系是非常浪费和低效率的。而随着IP(Internet Protocol)变成全球通用的传输协议，语音、视频等传统业务正在大规模向IP迁移。而且，随着网络技术的发展， WWW、 E-Mail 、电子商务、语音邮箱以及基于IP传播的可视会议技术等的应用，数据传输业务的增长率将远远超过传输语音业务的增长。对于铁路运输企业来说，早日优化自己的网络，将语音和视频等业务集成到数据业务上来，建立统一的运营管理平台，有效缩减企业运营成本、利用新技术不断优化、创新自己的服务模式将是今后的一个发展方向。内部信息网络的整合必然会对铁路运输企业的长足发展起到积极的作用。
科能云针对当前网络的发展，为铁路运输企业提供一套集成而简洁的方案。这个网络方案的基础是利用IP作为传输协议，利用现有的网络技术将语音集中到IP网络中来，从而首先实现整个铁路系统内部通话的零费用(昂贵的长、市话费全部包含在了数据通讯中)。并可以根据今后需要及时扩充新的业务：如视频传输、话音邮箱等。而此时只需在原有网络上叠加新的设备对讲服务器和软件即可，而不必对整个信息网络进行大的调整和改造。为铁路运输企业节省大笔的开销，提高了带宽利用率，而维护管理时只需要对IP网络进行管理即可。
- 网守：是H.323系统中的管理实体，它提供对终端和呼叫的管理功能。其主要功能包括：地址翻译、呼叫接纳控制、带宽控制、区域管理、呼叫控制、呼叫鉴权、带宽管理等。H.323 IP电话系统中的呼叫路由就是由终端、网关和网守合作完成的。
- 语音网关：将在一种网络中的传播的媒体转换成另一种网络所要求的媒体的设备。它负责将各种用户或各种接入网络的综合接入。如：普通电话用户、ISDN用户、ADSL用户、以太网用户或PSTN/ISDN网络等的接入，同时实现对传统电路交换网路信令和IP网络信令的转换。
系统说明
结合铁道部现有整个通信网络现状，建议在区中心使用科能云自主研发的呼叫管理对讲服务器以及先进的网守来配合整个网络的呼叫连接及管理，同时也可以实现计费、设置权限控制等管理功能。各铁路局及分局可以通过语音网关的E1语音中继或VOS接口连接到原有程控交换机(PBX)上，这样各分局的内部通话仍由原有程控交换机完成，而出局的长途电话则通过E1语音中继或VOS接口接入语音网关，而语音网关则利用数据网络完成跨区域的语音、数据等的传输，从而利用数据网络实现跨区域的路局之间的连接，节省了高昂的长话费用。在今后的新建或改造交换机也可以使用带有IP中继的IP PBX设备，从而逐步实现整个信息网络向下一代网络的平滑过渡。有效的保护原有的网络投资。网络可通过QOS(服务质量保证)优先语音数据的发送，通话质量可以与普通市话相媲美;同时可以实现IP电话会议，传真等附加业务。
各铁路段等只有几门到几十门左右电话的单位，可以通过语音网关直接接普通电话机，或者直接采用IP电话，完成IP电话的接入。
