（1）明确等效电源，产生感应电动势的那部分导体等效于电源；
（2）确定感应电流方向，用右手定则或楞次定律和安培定则判断感应电流方向；
（3）判断感应电动势的方向，在内电路中，感应电动势的方向是由电源的负极指向正极，跟内电路中的电流方向一致，进而可以判断电路中电势的高低.
例题：如图所示，一架民航飞机在赤道上空匀速飞行，机翼保持水平，由于遇到强气流作用使飞机竖直下坠，在地磁场的作用下，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为Φ₁，右方机翼末端处的电势为Φ₂，忽略磁偏角的影响，则（C）
B.若飞机从东往西飞，Φ₂比Φ₁高
C.若飞机从南往北飞，Φ₂比Φ₁高
D.若飞机从北往南飞，Φ₂比Φ₁高
☞判断感应电动势方向时一定要明确哪部分相当于电源，因为在电源内部电流由低电势流向高电势，在电源外部电流由高电势流向低电势.
例题：如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变，由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为U₁，右方机翼末端处的电势为U₂（）
B.若飞机从东往西飞，U₂比U₁高
C.若飞机从南往北飞，U₁比U₂高
D.若飞机从北往南飞，U₂比U₁高
